manala ny alternator pulley F-225643.06
| fikirana | laharana voalohany | Laharana mpamokatra | Laharana mpamokatra | Modely azo ampiharina | |
| SKEW | 6 | BOSCH | VALEO | F-225643 | Shuanglong |
| OD1 | 61 | Sary F00M991392 | 2655139 | F-225643.04 | H200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 35.5 | 535013610 | ZEN | F-225643.07 | ray |
| IVH | 17 | 535007710 | 5375 | F-225643.09 | |
| Rotary | TSARA | 535000210 | BOSCH | F-225643.10 | |
| M | M16 | F-225643.06 | 1126601549 | F-225643.11 | |
| F-225643.05 | 1126601572 | F-225643.12 | |||
| F-225643.04 | 0123320029 | ||||
| F-225643 | 0123320047 | ||||
Manatsara ny firafitry ny fifindran'ny nentim-paharazana sy mamolavola rafitra fifindran'ny rafitra vaovao miaraka amin'ny rafitra mazava tsara sy ny fampandehanana tena tsara ny vokatra vita amin'ny pulley iray vao novolavolaina sy novokarina ary nopetahana patanty, misoroka ny herinaratra ratsy miforona mandritra ny fihodinana mivadika, ary mampihena ny tabataba noho ny fihovitrovitra entin'ny ampahany elastika.Araka ny fiantraikany tsara eo amin'ny fampandehanana ny fanampin-javatra fiara rafitra (miankina amin'ny fampiharana manokana), ny tombony ny OAP-dalana pulley dia toy izao manaraka izao:
1. Ny fahafahan'ny fifindran'ny unidirectional, ny bounce ary ny fiverenana amin'ny fotoana fanombohana dia tsy miteraka hery fampitana;
2. Ny fahasamihafan'ny fihodinana mivadika dia tsy miteraka rivo-doza mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny fitaovana elektronika sy motera fiara;
3. Mampihena be ny fivilian'ny fehikibo sy ny tabataba mandritra ny fandidiana, ary mampihena ny tabataba mandritra ny fijanonana sy ny fifindran'ny fitaovana;
4. Ahena ny fihenjanana fehikibo sy ny fihenjanana kapoka, ary mampihena ny fihenjanana amin'ny fomba mahomby mandritra ny fandidiana;
5. Mampihena ny fihenjanana fehikibo ary manatsara ny fiainan'ny rafitra mpamokatra sy ny fehikibo;
6. Ampitomboy ny hafainganam-pandeha antonony ny mpamokatra ao amin'ny maotera tsy miasa dingana;mampihena ny fanjifana solika maotera tokony ho 10%.
Amin'izao fotoana izao, ny OAP novokarin'ny ina any Alemaina na NTN, NSK ary Koyo any Japon dia manana tombony mitovy amin'ny andalana iray, izay ihany koa ny fampandehanana ny pulley roa (shock absorption).
