Ny pulley fehikibo tokana an'ny mpamokatra dia ahitana peratra ivelany mifanandrify amin'ny endriky ny cross-sectional amin'ny fehikibo multi-wedge, vondrona clutch izay misy peratra anatiny voatomboka, peratra ivelany ary fanjaitra roa sosona, shaft. tanany sy peratra famehezana roa.Mba hisorohana ny fitaoman'ny rano sy ny loto hafa, dia apetraka eo amin'ny tarehiny ivelany ny fonony fiarovana.
Ny asany dia ny manala ny alternator amin'ny fiaran-dalamby fiaran-dalamby, satria ny alternator dia manana ny fotoana fihodinana ambony indrindra amin'ny inertia ao amin'ny fiaran-dalamby fiaran-dalamby.Midika izany fa V-belt ny generator iray mandeha amin'ny lalana ary afaka mitondra ny alternator amin'ny lalana iray ihany.
1. Ny fanatsarana ny fahombiazan'ny rafi-pitaterana fehin-kibo eo anoloana dia:
Ahena ny vibration fehikibo
Ahena ny fihenjanan'ny fehikibo
Ahena ny fihenjanana amin'ny fehin-kibo
Manatsara ny fiainan'ny fehikibo
Ahena ny tabataban'ny fiara
Ampitomboy ny hafainganam-pandehan'ny alternator amin'ny maotera tsy miasa
Hatsarao ny tabataban'ny fehin-kibo sy ny fisosan'ny mpamokatra rehefa manova ny fitaovana
Rehefa mihodina miakatra sy midina ny boaty dia miondrika ary tsy matanjaka toy ny teo aloha ny fiatraikany.Tokony ho haingana kokoa ny valin'ny fifindran'ny miakatra sy midina.Tokony ho maivana ny hafainganam-pandeha tsy miasa sy ny feo, izay afaka manatsara ny traikefa mitondra fiara
2. Rehefa latsaky ny 2000 rpm ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ny alternator iray-dalana pulley dia afaka decouple ny inertia fotoana ny mpamokatra avy amin'ny accessory fehin-kibo rafitra eo anoloana faran'ny motera.Na ny asa decoupling ny iray-dalana pulley miasa dia miankina amin'ny enta-mavesatra ny maotera (amplitude ny torsional vibration), ny fotoana inertia sy ny enta-mavesatra ny mpamokatra.Ankoatr'izay, ny pulley unidirectional decouples ny fotoanan'ny inertia ny mpamokatra rehefa mihena ny hafainganam-pandehan'ny maotera noho ny fifindran'ny fiara.
Fotoana fandefasana: Nov-17-2021